Hongkong

Hongkong – Drei weitere Versuchsprojekte zur Wasserstoff-Brennstofftechnologie wurden von der abteilungsübergreifenden Arbeitsgruppe zur Verwendung von Wasserstoff als Brennstoff grundsätzlich genehmigt.

Ein Sprecher des Umwelt- und Ökologiebüros (EEB) sagte, dass die vom EEB geleitete abteilungsübergreifende Arbeitsgruppe zur Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoff (die Arbeitsgruppe) drei weiteren Anwendungen von Versuchsprojekten zum Wasserstoffkraftstoff grundsätzlich zugestimmt habe Technologie auf seiner Sitzung am 7. Juni. Die drei Projekte, für die diesmal eine grundsätzliche Einigung erzielt wurde, betreffen einen Antrag von Sinopec (Hong Kong) Limited zum Testen einer Wasserstofftankstelle in Au Tau, Yuen Long, und einen Antrag von MTR Corporation Limited zur Durchführung eines Testlaufs mit einem wasserstoffbetriebenen Stadtbahnfahrzeug (LRV) in Tuen Mun, das nicht an der Beförderung von Passagieren beteiligt ist, und ein von Linde HKO Limited eingereichter Antrag zur Erprobung der Verwendung eines Wasserstoffschlauchanhängers zur Lieferung von Wasserstoff an ein wasserstoffbetriebenes Unternehmen LRV. Ein Sprecher des EEB sagte:

Die Arbeitsgruppe hat zwischen September und November letzten Jahres die oben genannten drei Anträge für Versuchsprojekte erhalten, diese Anträge anschließend geprüft und die Antragsteller beraten.

„Nachdem die Antragsteller die Entwürfe und technischen Details verbessert haben, um sicherzustellen, dass die Versuchsprojekte reibungslos und sicher durchgeführt werden können, hat die Arbeitsgruppe auf ihrer Sitzung am 7. Juni dieses Jahres eine grundsätzliche Einigung über die drei Anträge erzielt. Unter anderem Für die Wasserstofftankstelle in Au Tau, Yuen Long, muss die Baugenehmigung für eine solche Nutzung separat bei der Stadtplanungsbehörde eingeholt werden.“

„Nach den Zielen der Antragsteller werden das Versuchsprojekt an der Wasserstofftankstelle in Au Tau, Yuen Long, und die beiden Versuchsprojekte im Zusammenhang mit einem wasserstoffbetriebenen Stadtbahnfahrzeug Mitte 2024 bzw. in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 beginnen.“ Zusammen mit der ersten Gruppe von drei Anträgen, denen am 28. März dieses Jahres grundsätzliche Zustimmung erteilt wurde, hat die Arbeitsgruppe insgesamt sechs Versuchsprojekte geprüft und grundsätzliche Zustimmung erteilt. Die Arbeitsgruppe wird den Fortschritt der verschiedenen Projekte genau überwachen, weiterhin andere Anträge prüfen und von den Antragstellern verlangen, die Kommentare der Arbeitsgruppe zur Verbesserung ihrer Versuchsprojekte zu berücksichtigen.

Durch die Nutzung geltender vorläufiger Standards sowie Daten und Erfahrungen aus verschiedenen Testprojekten zur Wasserstoff-Brennstofftechnologie ist die Regierung bestrebt, sich so früh wie möglich auf die lokale Anwendung und Bereitstellung unterstützender Einrichtungen in der Zukunft vorzubereiten. Der Sprecher fügte hinzu: „Die Arbeitsgruppe hat auch die Pläne der Regierungsbehörden geprüft, über einen von ihnen beauftragten Auftragnehmer Versuche mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Schwerfahrzeugen für die Straßenreinigung zu starten. Wir gehen davon aus, dass wir mit den Versuchen im nächsten Jahr beginnen werden Ziel ist es, noch in diesem Jahr die laufenden Beratungsstudien zur Formulierung technischer Richtlinien für ein Wasserstoff-Kraftstoffsystem, eine Wasserstoff-Tankstelle und eine quantitative Risikobewertung abzuschließen.“

„Die Regierung plant außerdem, im dritten Quartal dieses Jahres einen Berater zu beauftragen, die Einzelheiten zur Änderung der Gassicherheitsverordnung (Kapitel 51) zur Abdeckung von Wasserstoffbrennstoff zu untersuchen und die Geschäftsfolgenabschätzung durchzuführen.“ „Wir werden auch die Entwicklung anderer neuer Energietransporttechnologien genau beobachten und mit der globalen Entwicklung Schritt halten, um eine praktikable Strategie für Hongkong auszuarbeiten, um die Reduzierung der CO2-Emissionen durch umweltfreundlichen Verkehr zu fördern. Unsere Ziele bis 2025 sind: kündigen einen Fahrplan für die Förderung elektrischer öffentlicher Verkehrsmittel und Nutzfahrzeuge an und formulieren die langfristigen Strategien für den Einsatz von Wasserstoffenergie im Landverkehr, um dazu beizutragen, dass Hongkong vor 2050 keine Fahrzeugemissionen mehr ausstößt.“ Die Arbeitsgruppe besteht aus dem EEB, dem Transport- und Logistikbüro, dem Entwicklungsbüro, dem Sicherheitsbüro, der Umweltschutzabteilung, der Abteilung für elektrische und mechanische Dienste, der Feuerwehr, der Transportabteilung, der Marineabteilung und der Planung Department, das Lands Department, das Buildings Department und das Architectural Services Department.

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Drei weitere Versuchsprojekte zur Wasserstoff-Brennstofftechnologie wurden am 8. Juni 2023 von der abteilungsübergreifenden Arbeitsgruppe zur Nutzung von Wasserstoff als Brennstoff grundsätzlich genehmigt