Düstere Umsätze unterbieten Automobilhersteller, die Wasserstoff-Brennstoffzellen vorantreiben

Ein Schnittmodell des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs Mirai der Toyota Motor Corp.

Nicholas Takahashi

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Toyota Motor Corp. und Hyundai Motor Co. haben sich stark für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge eingesetzt, um Netto-Null-Emissionen zu erreichen, aber die düsteren Verkaufszahlen deuten darauf hin, dass die Kunden weiterhin äußerst vorsichtig sind.

Laut einem am Donnerstag von Bloomberg NEF veröffentlichten Bericht machten FCVs im vergangenen Jahr nur 0,02 % des weltweiten Pkw-Absatzes aus, und es ist schwierig, langfristige Prognosen zu erstellen, bis sie 0,1 % oder etwa 80.000 Fahrzeuge erreichen.